昨天9时05分，大韩航空公司KE893航班驶抵浦东国际机场货机坪305停机位。早在航班抵达前，该航空公司代理人通过上海边检“单一窗口”平台为机上4名机组人员申请了直接往返免办边检手续。机组人员不必下飞机，待飞机上货物装卸完毕，机体维护等工作完成后，边检机关直接为其办理出境边检手续，手续办理完毕，该航班即出境飞往韩国。

全链条管理

浦东国际机场是目前国内出入境旅客人数最多的空港口岸。如何做好超大型口岸的外防输入工作？上海边检机关制定了精细化、智能化、人性化管理举措，将疫情防控抓得更严、落得更细、做得更实。

“我们组建起疫情数据排查专班，在航班入境前，对来自疫情重点国家和地区人员提前进行预排查，并将排查出的结果和有关情况，及时通报上海市联防联控机制，为相关部门及时处置留出时间提前量和提供信息支持。”上海机场边检站副站长诸军向记者介绍。在航班抵达后，上海边检民警会依法依规严格进行入境人员检查，“通过打造数据闭环，实现了疫情防控从‘国门’到‘家门’的全链条管理。”

“在全力做好口岸安全管控的基础上，我们主动引导风险高、数量大、外籍员工多的货运航司通过上海边检‘单一窗口’平台申请直接往返机组人员免办边检手续政策，最大限度减少境外机组人员下机可能传播疫情的风险隐患。”诸军向记者介绍。

除此之外，上海边检机关还依托视频监控开展电子巡查，与机场安检部门加强协作，强化机坪区域安全监管，同时利用生命探测仪，对重点航班开展非接触监管、非接触清舱，实现机组员工“少跑腿”、货运航班“快装卸”。

“零接触”查验

今年以来，洋山港日均出入境（港）船舶25艘次，日均装卸集装箱5.5万标箱。为严防境外疫情输入，上海边检机关严格执行非必要“不登陆、不登轮、不搭靠”的管理措施，切实筑牢疫情防控海上防线。

“我们从严审核登轮、搭靠作业的必要性，拒绝所有非必要的登轮、搭靠作业申请，从而在源头上杜绝非必要的船港接触。”上海边检总站边防检查处副处长薛冬向记者介绍。

上海边检机关还部署专门警力实行24小时不间断码头巡查、24小时不间断视频监控措施，运用大洋山岛远程监控站对码头岸线水域实时监控，同时发挥拖轮公司等港航单位“边检信息员”的群防群治作用，实现监控全覆盖。