《上海慢行交通规划设计导则》8月发布 申城“慢行交通”初见成效

2021-07-19 06:52:48 作者:钟晖 来源:周到 选稿:孙衍康

正在建设中的嘉定新城远香湖慢行步道系统,将是未来市民休闲好去处。  /市道运局供图

晨报记者  钟晖

上海的慢行交通,将营造舒适、安全、便捷、清洁、宁静的城市环境,塑造打动人心的“城市表情”。记者昨天从市交通委、市道路运输局获悉,上海在推进城市软实力过程中,注重品质、品味和品牌,近年来市道路运输管理部门逐步将“慢行优先”概念引入规划设计,通过各种手段,全方位营造功能化、人性化的慢行交通系统。目前,各区县慢行交通建设的先行项目正在逐步展开,已初见成效。

番禺路

塑造绿色宜居出行区

走进番禺路222弄,可以看到这里已经为行人、非机动车和低速机动车提供了完整的共享路面。很多居民为此交口称赞。原来,这里已在这几年完成了城市微更新,以往经常可见的垃圾堆积的弄堂和坑坑洼洼的路面已经一去不复返了。

“以前你到我们这里,可以看到随意停放的非机动车,设计不合理的花坛、停车位,让弄堂变得拥挤不堪。可是现在,你是不是有眼前一亮的感觉?”一位居民阿婆对记者说道。

据建设者披露,为了改变这里的面貌,重新梳理了存在的问题,提出“步行实验室”的概念,将“步行优先”“儿童友好”作为两大原则,取消了路缘石和高差,为行人、非机动车和低速机动车提供了完整的共享路面。

微更新完成后,路面5组座椅形成的“里弄客厅”和“儿童友好”的步行实验带,受到居民欢迎。狭小的里弄空间变成了居民休憩休息的场所,人和人之间的邻里关系更贴近了,居民的获得感更强了。

松浦大桥

下层慢行通道可悠闲行走

松浦大桥是上海第一座“慢行桥”,作为黄浦江上的一座“老桥”,经过2019年大修,松浦大桥已经焕然一新。

全长419.6米的主桥段整体顶升了20厘米。按照设计要求,下层引桥段从铁路运输改造为慢行通道,原来的引桥需要先顶升、缩短,再进行降坡处理,满足人和自行车通行需求,提升了黄浦江越江便捷性。在慢行通道上还设置了景观小品,晚上灯光旖旎,使整座大桥更加靓丽。

嘉定新城远香湖步道

通行健身休闲“三位一体”

位于嘉定新城的远香湖,是上海西部最大的人工湖。远香湖的湖面错落有致,湖湖相串、湖岛相叠,有移步换景之美。正在建设中的嘉定新城远香湖慢行步道系统,将是未来上海市民休闲的好去处。

远香湖慢行步道系统,增强了绿道与道路的衔接,将原来不连通的道路打通,增加了亲水步道面层,形成亲水漫步道、活力跑步道、活力骑行道和立体交通步道相辅相成的立体交通系统。

今年年底,嘉定新城远香湖慢行步道系统将揭开面纱,与市民见面。

据悉,市交通委、市道路运输局编制的《上海慢行交通规划设计导则》将于8月发布,对全市的慢行交通规划进行指导和规范,成为提升城市软实力的一个重要组成部分。