北京日报客户端记者从中铁十六局获悉，7月15日，新建太锡铁路太崇段崇礼隧道出口作业面最后一模无砟轨道浇筑完成，全线14.72公里的无砟轨道施工仅用25天就全部完成，为实现今年10月通车目标奠定了基础。

新建太锡铁路太崇段项目是2022年北京冬奥会太子城核心区域至崇礼城区唯一的轨道交通工程。2020年2月开工以来，克服一系列不利因素，提前4个月实现全线贯通，创造了国内普速铁路长大隧道建设史上的最快施工纪录。

为全力保障北京冬奥会，确保各国参赛运动员在2021年11月有序进场训练、测试，项目竣工工期由2021年12月底调整为2021年10月，并将原设计有砟轨道变更为无砟轨道。

无砟轨道施工是铁路铺轨前的最后一道关键工序。“由于无砟轨道施工精度要求高，且单线铁路隧道空间狭小、交叉干扰大，增加了施工组织和技术难度。”项目总工程师张奇说。项目团队全力以赴，在短短25天内就完成了全线无砟轨道施工，创下单线隧道无砟轨道单日完成1100米的施工纪录，顺利达成目标节点。

太锡铁路太崇段项目建成后，将连通2022年北京冬奥会雪上项目主要比赛地张家口崇礼区和太子城冬奥村两大核心地区。届时，从太子城到崇礼城区的铁路运行时间仅需6分钟左右，未来太锡铁路全线建成后，从锡林浩特到北京的铁路运行时间也将缩短至6小时左右。