通车后，车辆能够通过隧道快速过境，驾车从淞沪路民府路出发，经由下立交到达五角场环岛，仅需5分钟，有效解决了周边日益增长的新开发地块出行需求，大幅提高区域路网通行能力。

淞沪路三门路下立交是新江湾城的“南大门”，周边城市功能集聚，人车流量繁忙，交通组织设计复杂多变，工程需同时下穿合流污水箱涵和侧穿运营中的地铁10号线，其建设难度、复杂程度及风险管控要求在国内同类型项目中罕见。

自2016年7月正式开工以来，隧道股份上海路桥项目团队创下了同类型项目的三项纪录。与轨交运营线路并行距离最长，下立交主体结构沿淞沪路走向全线与轨交10号线运营线路并行约1.2公里；与运行轨交间距最近，淞沪路南段下立交东侧围护和运行中的地铁10号线最近间距仅为1.42米，在保障地铁区间正常运营下成功完成了“贴身穿越”；成功下穿“超龄”大断面箱涵，在上跨段穿越轨交10号线的同时，下穿超龄服役14年的9.8米大断面合流污水箱涵。

据悉，淞沪路沿线的人行道、非机动车道、绿化景观以及空中连廊周边景观提升工程也将加紧建设，预计将于年底前全部完成。