东方网·演兵场3月7日报道：据airforcemag网站近日发布刊文，美国空军近日公布了新型B-21突袭者战略轰炸机的临时停机棚原型的照片。

B-21突袭者战略轰炸机的临时停机棚

根据飞机棚的混凝土板和旁边的汽车尺寸，可以推算出飞机棚的长度和宽度，进而算出轰炸机的大致尺寸。根据军迷计算得出，B-21轰炸机的机身长度约为15米，翼展为42米，它明显要比B-2 幽灵战略轰炸机的尺寸要小，B-2 幽灵战略轰炸机长为21米，翼展52米。

这些机棚将使轰炸机可以推出机库进行维护，保护它们不受恶劣天气的影响，并在需要时使它们更快地升空。美国空军全球打击司令部的B-21集成与系统管理办公室表示，机棚旨在通过限制太阳紫外线照射、限制雪的积累和融化，以及“随着时间的推移”减少除冰工作，来帮助延长B-21的寿命。机棚还可以提高起降架次，减少运进运出机库的时间。

美国空军表示，B-21轰炸机维护人员和技术人员已经被纳入B-21设计和开发阶段的各个方面，以确保飞机在服役中易于维护。

B-21轰炸机概念图

B-21轰炸机的官方技术信息一致处于保密状态，到目前为止也没有公布真实图像，只公布过宣传图，但根据美国空军和承包商诺普洛斯·格鲁曼公司公布的概念图来看。还是透露出该轰炸机的一些细节特征。B-21显然少了像B-2般的喙状机头，在机身前缘有更陡的脊线，但没有将前导翼与前机身融合在一起的陡峭倾斜面，这些特征都提供了额外的隐身优势。虽然B-21的主起落架和起落架舱门配置类似B-2，但主起落架舱门有锯齿状边缘。此外，B-21的主起落架是两轮设计，而不是B-2上的四轮设计。这说明B-21轰炸机的总重量较低，整体尺寸也比B-2轰炸机小。

B-2轰炸机

另根据美空军快速能力办公室兰德尔·瓦尔登(Randall Walden)表示，第二架B-21正在制造机体架构，测试承载极限，准备开始生产。美国空军原本预计该机2021年12月首飞，但兰德尔·瓦尔登透露，目前来看，2022年中期首飞比较现实。

据悉，美国空军近日还在埃尔斯沃思（Ellsworth）空军基地举办了B-21配套设施建设研讨活动，空军计划在2022年投入3亿美元进行B-21配套设施建设，这项建设五年内将投入10亿美元。此外，美国空军还要求国会2021年为B-21轰炸机研发项目拨款28亿美元。