上海榕融新材料公司在本届中国国际工业博览会上宣布，其研发的氧化铝连续纤维完成中试，即将投入量产，标志着这一耐高温新材料历经15年科研攻关，成功走出实验室，打破了长期以来的国外技术垄断。榕融公司计划在临港新片区建设百吨级生产基地，助力国内航空航天、高端装备等领域发展。

从创意研发到成果转化为产品，本届工博会上，临港新片区展示了产学研的最新探索——从科研人员的创意，到科创平台的测试，再到政府和园区企业全方位的扶持，科技成果转化“最后一公里”的堵点被逐步打通。

高校亮出科研团队最新作品

在工博会特设的高校展区，落户新片区的众多高校纷纷亮出自家科研团队最为骄傲的作品。

在上海电机学院展台，最新研发的高分子无铁芯永磁电机及控制系统，物理体积较原来缩小70%，而输出功率却没变。“一般传统意义上的永磁电机有铁芯，需要将线圈绕在硅钢片上。而我们研发的‘永磁电机’把硅钢片省掉了，具有功率密度高、效率高、控制精度高、峰值扭矩和峰值功率高、结构可串联等五大优势。”上海电机学院组织科研团队进行攻关，目前研发出10千瓦以下工程样机和50千瓦原理样机，无铁芯电机驱动控制系统研制成功填补了国内空白，对于无铁芯电机国产化具有重要价值。“目前该电机已在工业吊扇系统上实现商用，电机还可应用于风力发电的永磁直驱发电系统、电动汽车的主驱电机、水泵、工业风扇、伺服系统等工业领域，未来还能直接服务绿色新能源汽车引擎系统。”项目负责人介绍。

由上海海事大学信息工程学院安博文科研团队牵头研发的无人机“嗅探”技术也引来众多关注。去年10月，这一新科技助力浦东海事局成功查获国内首起在航船舶燃油硫超标。上海海事大学该项目负责人周凡介绍，“我们的‘嗅探’无人机主要服务于中国船舶排放控制区建设，无人机监测在航船舶，整个过程只需要5-10分钟，无需执法人员登船检查，即可测定船舶燃油硫含量是否超标，准确度这一核心指标达到国际先进水平”。

科研成果与企业需求精准对接

把高校科研成果转化为现实生产力，临港发挥着独特的平台作用。临港集团与上海交通大学合作成立上海智能制造研究院，孵化了航空发动机检测、汽车动力总成、燃料电池极板等“五朵金花”项目。

其中，来新民教授领衔的“高功率密度燃料电池薄型金属双极板及批量化精密制造技术”项目有了最新进展，团队经过15年研发，与上汽集团、新源动力、治臻新能源等企业合作研制出具有自主知识产权的金属双极板，这一项目还获得上海市技术发明奖特等奖。

而位于新片区的工业互联网创新中心则展示了工业互联网综合试验床与标识解析。耗时3年研发的系统为机器和物品赋予“身份证”，帮助制造业企业解决信息化过程中的“数据孤岛”难题，进一步带动企业产线的智能化改造。

目前，新片区上海交大智邦汽车动力总成加工装备与工艺集成验证线、新片区复旦大学应用技术科技创新型平台、朱光亚战略科技研究院创新型平台、电力电子研究院科技创新型平台等已亮相，它们将学校科研成果与企业需求精准对接，以“五朵金花”为代表的创新平台正在次第绽放。

政策体系推动核心技术产业化

下周，临港新片区将对首批科技创新型平台授牌，这些平台大多落户国际创新协同区。该创新协同区由科技创新城社区、顶尖科学家社区、科创总部湾和未来城等区域组成，其中，科技创新城社区占地面积3.2平方公里，致力于打造国际创新策源地和产业孵化地；顶尖科学家社区占地面积2.5平方公里，以全球顶尖科学家为核心，聚集科技界、学术界、产业界的科技创新合作机构，促进基础科学研发与创新成果产业化、市场化、国际化。

除了优越的硬件条件之外，新片区更推出了高新产业和科技创新政策体系。《临港新片区促进产业发展若干政策》《临港新片区科技创新型平台管理办法（试行）》等让企业能够安心科研。

“赋予科研机构更大自主权，通过一套完整的考核体系，给予创新领军人才更大技术路线决定权和经费使用权。”新片区管委会高新产业和科技创新处副处长孙筱和介绍，目前创新平台已在重要领域开展技术攻关，希望能够优化配置优势资源，推动关键核心技术产业化。