“幼儿被遗忘校车致死”案件近些年屡次发生。据公开报道，仅在2019年就至少发生三起事故。记者搜索相关裁判文书发现，这些案件其直接责任人多被判处过失致人死亡罪，普遍判刑三年且获缓刑。对此，专家建议应对校车安全问题，除了刑事处罚，还应建立制度、加强培训、严格监管、责任到位，多管齐下才能防止此类事件再发生。（8月22日澎湃新闻）

最近几年，几乎每年夏天都会听到有关幼儿被遗忘在校车内致死的恶劣事件。一条条幼小的生命猝然而逝，一个个纯真可爱的孩子在经历了令人难以想象的高温炙烤和痛苦折磨后悲惨离世，这不仅让遇害者家人肝肠寸断、堕入深渊，也让所有人倍感痛心、无比惋惜。

人们在心底不断的发问，为什么类似悲剧一再重演，为什么这样令人心碎的事情总是一而再、再而三的出现？到底有没有什么办法能够加以避免？幼童“车内死”事件之所以不断发生，其原因其实是多方面的。如校车管理制度不落实，司机、随车老师责任心不强、警惕性不高、粗心大意，锁车检查和清点人数要求没有得到贯彻，以及幼儿不会开车门、自救能力差，还有就是高温天气下人在封闭的车内极易中暑脱水发生意外等等。

可以说有内因有外因，有客观有主观，但是其中最关键的，也是原本可以避免的，还是人为主观因素。工作不负责任，安全制度执行不够严格，对孩子们的宝贵生命缺乏敬畏，这些才是导致悲剧频频发生的“罪魁祸首”。高温天气下孩子锁在车内容易发生危险这是客观事实，也是每个校车司机和幼儿园工作人员都应了解的安全常识，是所有幼儿园夏季应当着力防范的重要隐患。

对此，国家和教育部门也早有明确要求。如，早在2012年4月，国务院就曾发布实施《校车安全管理条例》，其中明确规定，随车照管人员应当清点乘车学生人数，核实学生下车人数，确认乘车学生已经全部离车后本人方可离车。相信只要做到这一点，就不会发生那些“车内死”悲剧。

然而，令人遗憾的是，就是这么一个看似简单但确实非常管用的安全措施，却总是被一些幼儿园和校车司机忽略，这才造成了一起起不可挽回的生命悲剧。有章不遵、有责不尽，有教训却不吸取，这不是人祸是什么？也正因为如此，这些事件才会被定性为过失致人死亡案件被追刑责。不过，司法实践中所判的缓刑，还有不少免于刑事处罚，看来很难起到足够的作用，这不还是有一个个“马大哈”根本不当回事嘛！

如此看来，一方面是要继续健全完善校车安全检查制度，把国务院的规定细化为具体的规范管理和监督执行机制，用制度来夯实安全责任。另一方面也应视情提高司法处罚力度，加大违法成本，让“马大哈”们长点心。

此外，除了依靠人的责任心，还可借助不会偷懒、懈怠的技术手段。如为校车研发加装有人锁车报警、哭闹提醒设备，设计安装方便儿童学习使用的一键求救和简易开锁装置等。这也许要比耳提面命、三令五申管用的多。