打通北横通道“任督二脉” 隆昌路下立交今晚10点正式通车

2020-07-31 16:29:18 作者:刘辉 来源:东方网 选稿:叶页

东方网记者刘辉、柏可林7月31日报道:经过四年施工,由上海城投公路投资(集团)有限公司建设,隧道股份市政集团承建的北横通道新建工程隆昌路下立通过预验收,将于今晚10点正式通车。其地面道路也将于今年12月具备通车条件,年内实现全线贯通的目标。 

打通北横“任督二脉” 

该项目位于隆昌路周家嘴路交汇处,西起双阳路,东至内江路,全长约1.185km。其中,隆昌路下立交全长510米,暗埋段190米,下穿地下最深处达12米,规模为双向4车道,设计车速为50公里/小时,主体结构为双孔单箱矩形现浇混凝土结构(单孔两车道)。

北横通道隆昌路下立交东面出入口,位于周家嘴路水丰路口西侧,西面出入口位于周家嘴路德惠路口东侧。

作为打通北横通道、周家嘴路越江隧道“任督二脉”的关键所在,正式通车后,将有效地缓解隆昌路路口的交通压力,还能与已经通车的周家嘴路隧道相连。 

隧道股份市政集团北横通道项目负责人介绍,“作为北横通道最东段的标志性工程,隆昌路下立交通车后,之后自西向东的车辆,从这里通过周家嘴路隧道过江前往浦东,减少了等待红绿灯时间,加快了通车速度。” 

施工现场满满“黑科技” 

据了解,由于施工现场位于城市主干道中,车流、人流量较大,为保证市民正常通行,工程把施工空间压缩。工程主体上搭建的施工栈桥,为两侧腾出共双向6车道的通行空间,把对交通的影响降至最低。

值得一提的是,北横通道项目运用BIM对施工全过程进行建模,预先模拟施工工序,并及时发现模拟中存在的问题,采用合理方式进行解决,通过不断优化施工工序,使各工序能够无“缝”对接,实现高效能管理。

同时,项目部对施工人员、管理人员进行真实信息采集,制作个人专属芯片,通过智能化门禁系统精确掌握施工区域人员进出到岗情况,也有效地避免了闲杂人等进出工地,减少了安全事故的发生。 

另外,市政集团采用突破常规的土工布洒水养护方法,选取保温保湿养护布进行表面粘贴覆盖。新型的养护布不仅可以控制表面的温降速率,也减小表面开裂风险,还可以多次重复利用。

施工方还使出“绣花功夫”,进行清水混凝土保护剂施工。据悉,使用清水混凝土保护剂既能修补混凝土表面的各种瑕疵,又能保持混凝土“自然、质朴、精细”的感觉,保持混凝土浇注后留下的自然纹理和质感。低调质朴的混凝土墙面也颇有时下流行的极简工业风的味道。 

工程建设时光轴

2016年7月,隆昌路下立交第一阶段管线围挡施工;

2017年12月,隆昌路下立交一阶段进行桩基开钻施工,正式拉开了施工帷幕;

2018年5月,开始基坑开挖,工程进入了主体结构施工阶段;

2019年8月,第二阶段进行主体结构围挡施工;

2019年12月,完成了二阶段主体结构最后一块顶板浇筑,标志着工程主体结构正式贯通; 

2020年7月,隆昌路下立交顺利通车。