1号线列车抵达人民广场站后的情景
上午8时，记者乘坐从莘庄开往人民广场方向的一号线列车，发现车厢内上班族乘客不少，但每排座椅都有空座，一部分乘客宁愿站立也不愿落座，而在座位上的乘客，都尽量空出一定的间隔距离。 车厢内，除了列车行驶的声音，乘客大都保持安静。列车抵达徐家汇站后，下车一大批乘客，上车乘客也寥寥，车厢又空了不少。人民广场站2号线往浦东方向站台
列车抵达人民广场站后，不少乘客去换乘2号线前往浦东，而1号线也有不少乘客过来换乘2号线，两股客流在换成大厅汇聚，看上去较为饱满。但乘客们之间的间隔不是很紧密，各行其道，秩序井然。人民广场站的大换乘厅内，不时出现工作人员和志愿者的身影，密切关注着换乘客流。 “今天早高峰的人民广场客流比上周要多，你看乘客将扶梯都站满了。我上周在世纪大道站做志愿者。今天在人民广场站发现这里比世纪大道站的客流要高。”一位志愿者对记者说。今天早高峰1号线往徐家汇方向的列车车厢
记者观察发现，今天早高峰的客流，多分布在在2、8、9、16等几条途结市区中心及浦东的线路上，车厢客流较为饱满，但丝毫不见拥挤状态，且大都有座位可坐。 上海地铁分析说，今天早高峰不能说“客流骤增“，和疫情前的客流仍然有较大距离，客流“回暖”还有一个逐步发展的过程。
今天早高峰1号线车厢
今天早高峰16号线车厢
记者在现场采访时，一部分乘客对地铁五条线路提早结束运营有较多议论。在2号线中山公园站，好几位乘客告诉记者，得知此事后，自己做好了准备，一位乘客说：“反正晚上也不会出门，出门了也没有地方可去，地铁结束运营对自己没啥影响。”还有的乘客颇为得意：“领导也知道这个情况，特意在错峰上班的基础上批准我们早下班，让我们赶快回家。” 不过，也有好几位称地铁此举对自己略有不便，其中一位女乘客对记者抱怨：“我在宜山路上的一家小便利店上班，晚上10点下班，乘坐3号线到中山公园站换乘2号线到陆家嘴，可现在2号线晚上9点就没有了，到陆家嘴除了2号线没有其他线路，还得找公交车乘过去，很不方便。” 一位乘客告诉记者，他以往都是乘坐13号线到华夏中路站换乘16号线，目的地是到书院地铁站。他自己找到了新的出行办法，乘坐13号线到莲溪路站换乘公交南新专线，可以到达书院地铁站附近，“虽然公交可以到，但毕竟是地铁快捷方便啊。” 这五条线路何时恢复常态运营时间，上海地铁表示，将根据疫情防控要求以及客流实际增长情况确定，并将第一时间向社会宣传告知。来源：周到上海 作者：钟晖
