东方网记者王佳妮9月26日报道：东方网记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，沪苏通铁路二期（上海至南通铁路太仓至四团段）初步设计获国铁集团、上海市人民政府、江苏省人民政府批复。

根据批复，沪苏通铁路二期新建线路106.785公里，设计速度200公里/小时，建设总工期计划为5年。正线设太仓、徐行、上海宝山、外高桥、上海东、四团等6座车站，预留曹路、惠南2座车站。

目前，沪苏通铁路先行开工段吴淞口长江隧道工程也在持续推进中，施工人员目前正向工作井下投放设备，待安装完大型盾构机及完成安装调试后，将开始隧道掘进施工，打通一条越江地下区间，沪苏通铁路将从这里穿越长江和黄浦江。

2020年7月1日，沪苏通铁路正式通车，进一步提高了铁路过江通道运输能力，完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系。苏州所辖张家港、常熟和太仓三市接入长三角铁路网；南通至上海间的铁路不需绕道南京，两地之间铁路出行最短时间压缩到1小时6分钟。

沪苏通铁路的开通，将大幅缩短上海与南通及苏北地区的时空距离，为沿线群众出行和货物运输带来了极大便利，对增强上海中心城市辐射带动作用，推动长江三角洲区域一体化发展具有重要意义。