东方网记者汪伟秋9月19日报道：日前，根据港交所披露信息，安能物流已通过上市聆讯。这也意味着，其即将完成在港上市“最后一步”，成为港股“快运第一股”。

作为国民经济的基础产业，近年来，物流板块“春江水暖”表现活跃，中通快递、京东物流、满帮、东航物流已成功上市，福佑卡车、顺丰同城、日日顺等紧随其后。安能物流此次作为港股“快运第一股”登陆资本市场极具示范意义，市场普遍分析认为，自七大快递企业轮番上市后，快运行业逐渐进入舞台中央，并将在中国数字化经济中发挥关键作用。

据悉，近年来通过创新的货运合作商平台模式，安能物流改变了行业格局，在规模、增长及盈利能力方面保持市场领先地位。2020年安能物流货运总量达到1020万吨，在中国所有快运网络中的市场份额占比17.3%，排名第一。

货量的跃升与基础设施建设不无相关。作为快运领域的“基建狂魔”，安能物流近年来不断扩充分拨中心，加大运力投入。

截至2021年4月30日，安能物流拥有超过2000个省际直达线路的151个自营分拨中心，为中国整个商业体系中360万个终端客户提供服务，包括电商、贸易商、分销商、零售商和制造商等，覆盖约96%的县城和乡镇。

运力储备上，自营车队由约2400辆干线高运力卡车和3600多辆挂车组成，第三方车队运营超过1000辆卡车。值得注意的是，对比2020年1500辆干线高运力卡车和2700多辆挂车组成的自营车队，安能物流的自营运力正在不断加强。

有了运力基础，庞大的网络覆盖能力逐步凸显。截至2021年4月30日，安能与约29400名货运合作商及代理商合作，包括7000家货运合作商和22400家货运代理商，覆盖中国96%的县城和乡镇，终端客户超过360万，遍及中国商贸流通的各个领域，打通了中国物流的毛细血管。

与此同时，卓越的运营能力、规模经济和网络效应使安能物流的盈利能力处于行业领先地位。

2020年公司零担收入为70.82亿元，较2019年增长32.7%。2020年零担业务毛利10.51亿元，同比增加37.3%。公司在2020年实现14.8%的毛利率，达到中国所有快运网络中的领先水平。2021年进入提速增长阶段，1-4月零担收入28.37亿元，较去年同期大增127.0%，毛利3.97亿元，同比增长83.8%。毛利率仍旧稳定维持在14%的行业较高水平。

利润方面，2019年，安能物流经调整净利润为2.10亿元，2020年经调整净利润6.54亿元，2019到2020年经调整净利润率为3.9%、9.2%。2021年1-4月，经调整净利润为1.83亿元，调整后净利润率为6.5%，对比2020年同期经调整净利润则为4633.8万，调整后净利润率为3.7%。