5月8日，中铁呼和浩特局集团呼和浩特供电段电力线路工们在集二铁路贲红站附近进行铁路电力设备维修作业。

中国网5月11日讯（记者 彭瑶 通讯员 唐哲）5月8日一早，天边方才吐白，迎着清晨的寒风，42岁的杨向东带领着30人的队伍，行进在草木枯黄的集二铁路上。他们都是中铁呼和浩特局呼和浩特供电段大修车间的铁路工人。今年3月起，杨向东所在的工区对集二铁路电力设备开展年度维修，将一直持续到5月下旬。

集二铁路是连接北京至乌兰巴托、莫斯科的国际联运干线，也是“丝绸之路”经济带的重要通道。铁路电力线是行车安全的生命线，担负着沿线车站和行车通信、信号设备的输电任务。

“电力检修施工作业属于高危行业，要在12米高的支柱顶端完成电压等级10千伏的设备检修工作，安全作业是关键。”杨向东介绍。

“两手擒在杆子主体上，一只脚踩稳再上另一只。”“爬到作业位置后要先系牢安全带”……看到90后青工纪广元爬到电线杆顶端，杨向东大声地提醒他要注意安全。

铁路电力维修工作既是体力活也是细致活，每天的作业时间长达10个小时，人均需要上下电杆40余次，相当于登上了一座160层高的楼房。从今年春季检修任务开始至今，杨向东和他的30名工友连续45天坚守在施工一线，每天上午8点开始作业，中午都是在野外简单吃一口随身携带的干粮，遇到工作任务量大时，晚上8时回到工区才能吃上晚饭。

在全长336公里的集二铁路沿线，上下穿梭的铁路工人就像是步伐轻盈的舞者，“舞动”在一望无际的戈壁滩上。

5月8日，中铁呼和浩特局集团呼和浩特供电段的电力线路工们列队，召开工前预想会。

5月8日，中铁呼和浩特局集团呼和浩特供电段电力线路工们在集二铁路贲红站附近进行铁路电力设备维修作业。

5月8日，中铁呼和浩特局集团呼和浩特供电段电力线路工们在集二铁路贲红站附近进行铁路电力设备维修作业。

5月8日，中铁呼和浩特局集团呼和浩特供电段电力线路工们在集二铁路贲红站附近进行铁路电力设备维修作业。

5月8日，中铁呼和浩特局集团呼和浩特供电段电力线路工们在集二铁路贲红站附近进行铁路电力设备维修作业。