1/2
沪机场联络线进入盾构掘进阶段 未来两大机场间用时将缩至40分钟
东方网2021-05-06 16:44:50

东方网记者刘辉5月6日报道:上海机场联络线迎来关键节点。记者今天获悉,随着国产超大直径盾构“骐跃号”在梅富路工作井胜利始发,市域铁路机场联络线正式进入盾构掘进阶段。未来建成后,浦东机场和虹桥机场之间的用时将缩短到40分钟左右。

“骐跃号”超大直径盾构机是由隧道股份上海隧道自主研发,直径14.07米,整机总重约3200吨,总长约99米,其中主机长度约16米,刀盘切削直径达14.05米,最大推进速度为60毫米/分钟,能在隧道掘进中实现灵活转弯。 

作为机场联络线首条掘进的盾构区间,梅富路工作井至华泾站盾构区间全长2183.6米,共计1092环。“骐跃号”今天在梅富路工作井胜利始发后,目前已推进至+4环。 

据悉,该盾构机还将穿越2座高压铁塔、虹梅南路高架桥、地铁15号线,以及错综复杂的水务、燃气、电力、通信等管道,并穿越不同复杂土层,施工难度较大。 

资料图

针对项目工程难点,“骐跃”盾构设有五大特技——切削系统常压换刀技术、驱动系统高压密封技术、推进系统可重构分区液压控制技术、多手段地面沉降控制技术、辅助系统无轨式车架技术,形成盾构装备可靠切削、高压密封、姿态稳定、风险保障、高效运输五大优势,为市域铁路工程建设保驾护航。 

上海机场联络线是国家发改委首批确定的全国11条市域铁路示范线路之一,全线共设虹桥站、七宝站、华泾站、三林南站、张江站、度假区站、浦东机场站、浦东机场规划航站楼站、上海东站共9座车站。线路全长68.6公里,逾88%为地下线,是全国首例以地下线路为主的市域线。 

据悉,由于机场联络线采用市域动车组,最高设计时速160公里。未来,浦东机场和虹桥机场之间的用时将缩短到40分钟左右。工程预计2024年完成。

作者:刘辉
选稿:顾爽
知识产权、免责声明以及媒体合作联系
去APP评论
知识产权声明

【知识产权声明】

除本司(指上海东方网股份有限公司)另行声明外,本司网页及客户端产品(以下简称“本网”),包括但不限于东方新闻、翱翔、东方头条等,所涉及的任何资料(包括但不限于文字、图标、图片、照片、音频、视频、图表、色彩组合、版面设计、商标、商号、域名等)的知识产权均属本司和资料提供者所有。未经本司书面许可,任何人不得复制、转载、摘编、修改、链接、镜像或以其他任何方式非法使用东方网的上述内容。对于有上述行为者,本司将保留追究其法律责任的权利。

东方网、东方新闻、翱翔,以上均为本司享有权利之合法商标,未经本司书面授权,任何单位或个人不得使用上述商标,或将上述商标用作网站、媒体名称等。

【免责声明】

1、 凡本网注明来源“东方网”或“东方新闻”或带有东方网LOGO、水印的所有内容,包括但不限于文字、图片、音频视频,版权均属本司所有,任何媒体、网站或其他任何形式的法律实体和个人未经本司书面授权均不得转载、链接或以其他方式复制传播。与我司签订有关协议或已经获得本司书面授权许可的媒体、网站或其他任何形式的法律实体和个人,应在授权范围内使用,且必须注明来源“东方网”。否则,本司将依法追究其法律责任。

2、凡本网未注明来源“东方网”或带有东方网LOGO、水印的所有内容,包括但不限于文字、图片、音频视频,其目的在于传递更多信息,并不意味着本司赞同其观点或认可其内容的真实性。如果其他媒体、网站或其他任何形式的法律实体和个人使用,必须保留本司注明的“稿件来源”,并自负全部法律责任。如擅自篡改为“稿件来源:东方网”,本司将依法追究责任。

3、擅自使用东方网名义转载不规范来源的信息、版权不明的资讯,或盗用东方网名义发布信息,设立媒体账号等,本司将依法追究其法律责任。

4、鉴于本网发布主体、发布稿件来源广泛,数量较多,如因作者联系方式不详或其他原因未能及时与著作权拥有者取得联系,或著作权人发现本网转载了其拥有著作权的作品时,请主动来函、来电与本司联系,或与本司授权的中国文字著作权协会联系,提供相关证明材料,我方将及时处理。
中国文字著作权协会联系方式:
联系人:赵洪波 唐亚静
地 址:北京西城区珠市口西大街120号太丰惠中大厦1027-1036室
联系电话:010-65978917
邮 箱:wenzhuxie@126.com

5、本网所有声明以及其修改权、更新权及最终解释权均属本司所有。

【媒体合作】

本司为尊重保护著作权,鼓励有益于社会主义精神文明、物质文明建设的作品的创作和传播,促进互联网良性发展,本着平等互惠、资源共享的原则,诚邀各类媒体、网站、单位、个人与本网建立友好的合作关系,具体合作咨询电话:021-60850068 。