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3月31日，总部位于成都的某航空公司一名外籍机长，在执飞航班前的酒精测试中未能通过，造成航班更换机组执行。

4月19日，上游新闻（报料微信号：shangyounews）记者从权威渠道获得的信息显示，该外籍机长3月31日执行航班任务前酒测超标，民航监管部门的信息披露该机长的酒测超标，导致航班更换机组执行。

事发后，涉事航空公司内部对于该外籍机长给予了罚款8万元的处罚。从3月31日起，暂停该机长飞行计划六个月，停飞期间安排其相关工作。对于涉事机长停飞期满后的后续安排，公司内部通报称，将以其停飞期间的表现，根据所在部门的意见研究决定何时恢复飞行。

据了解，此前的2020年11月6日，这家航空公司一名副驾驶也未能通过飞行前的酒精测试，酒测数据超标。该公司当时根据内部管理规定，对这名副驾驶停飞三个月，罚款6万元，同时给予其延缓内部升级、扣除绩效考评等处理。

民航监管规定，民航飞行员在执行商业航班任务前，必须通过酒精测试方可执行飞行任务。

涉事航空公司曾在早前披露，按照监管机构规定，呼气酒精浓度检测结果为0.000g/210L时，判定为合格，可执行航班任务。呼气酒精浓度检测结果大于0.000g/210L而小于0.02g/210L时，就会询问飞行员是否有饮酒史，如饮酒，立即中止航班任务，如否认饮酒史，需做人体平衡步行回转实验，通过后方可执行航班。呼气酒精浓度检测结果大于0.02g/210L时，直接中止其执行航班任务。

该公司一份内部文件规定显示，航前酒测时呼出气体含酒精，但酒精浓度未超过0.02克/210L气体，公司内部按一般差错处罚；航前酒测时呼出气体含酒精，酒精浓度达到或超过0.02克/210L气体，按照严重差错标准进行处罚。该公司一份资料曾介绍，2018年全年，该公司违反酒测规定的共20人，其中14人未完成酒测，5人违反饮酒规定，1人酒测未通过。

东海航空“2·20”机组和乘务组斗殴事件发生以后，今年3月23日，民航局发布了《关于深入开展运输航空公司空勤人员作风整顿的实施方案》，明确自3月下旬至12月底，在全行业开展运输航空公司空勤人员作风整顿，表示将“坚定不移地把空勤人员作风建设抓紧抓实抓细，切实抓出成效，确保飞行运行关键环节的安全托底。”

截止目前，民航监管机构尚未就涉事外籍机长酒测未通过事件作出公开的处罚。

上游新闻记者 胡磊

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