如虎添翼!东部战区老牌劲旅装备加长版六驱“猛士”支援保障车

2021-04-15 17:28:43 作者:曾炟 来源:东方网·演兵场 选稿:付杨

东方网·演兵场4月15日报道:近日,第71集团军“临汾旅”官兵展开一场单兵单装综合能力检验。从第71集团军官方微信号“亮剑东南”相关报道文章配发的图片来看,该旅已经装备了加长版六驱“猛士”多用途支援保障车。这种新型“猛士”车身结构更长、运载能力更强,让这个老牌劲旅突击能力如虎添翼!

图片说明:“临汾旅”装备的加长版六驱“猛士”多用途支援保障车 来源:亮剑东南微信号

“临汾旅”是一支从烽火硝烟中走来的英雄部队,建立之初为山西新军青年抗敌决死第3纵队。自1937年冬在山西组建以来,先后参加战役战斗600余次,形成了“猛、狠、拼、犟”的攻坚精神。抗日战争期间,该部参加了夜袭长治机场等战役战斗11次。解放战争期间,“临汾旅”的前身晋冀鲁豫军区8纵第23旅挖地道爆破城垣,经过激烈斗争,攻破临汾城。1948年,该部被中央军委授予“光荣的临汾旅”称号,成为全军最大的荣誉单位。抗美援朝战争期间,该部入朝参战,一举突破昭阳江,涌现出勇炸敌坦克的“王景强班”和以一敌百的“王贵文班”。1970年,奉上级命令开始担负迎外任务。50多年来,该旅圆满完成百余次迎外任务,成为展示中国军队强大风的“窗口”。

资料图:光荣的临汾旅 来源:亮剑东南

对于这次亮相“临汾旅”的加长版六驱“猛士”,东风猛士厂家官方称为“CSZ181阵地多用途支援保障车”,是一款基于东风猛士B平台(也就是我们通常所说的第三代“猛士”)的轻型防护型阵地多用途支援保障车。该车主要编配陆军轻型高机动部队运输分队,用于遂行步兵营战术支援保障任务。

根据官方的数据介绍,加长版六驱“猛士”采用防护承载式车体,配置泄气可行驶轮胎和自救互救装置;车顶加装机械武器站,配备二代北斗及170系列电台,整车集防护、机动、火力及信息为一体。全车总重10吨,最大装载重量2吨。该车配备一台6 缸水冷增压中冷柴油发动机,采用6×6驱动,最高时速可以达到120公里,最大续驶里程750公里;配置独立悬架,增加了汽车的越野能力,使其最大爬坡度达到60%,可轻松越过70公分宽壕沟、1米2深水域。在防护能力方面,车身侧面可以抵御7.62毫米步枪的连续射击,这是第三代“猛士”必须满足的最基本标准。

资料图:六驱“猛士”(最右)接受测试的画面 央视军事报道截图

资料图:第75集团军某旅开训动员现场的加长版六轮“猛士”来源:南疆号角

在今年1月份,第75集团军某旅2021年度开训动员大会上,加长版六驱“猛士”亮相。据演兵场梳理发现,这也是加长版六驱“猛士”首次公开亮相解放军现役部队。此前,在珠海航展上,该车有过公开展示。后来,在央视军事关于陆军特种车辆装备试验场的报道中,详细展示了“猛士”多车型接受测试的画面,其中就包括加长版六驱“猛士”。2019年新中国成立70周年阅兵上,还出现过在加长版六驱“猛士”基础上改进的电子信息作战车。

资料图:新中国成立70周年阅兵上受阅的信息作战方队 来源:新华社

同为第三代“猛士”车族,CSK181防护突击车倒是常见多了。根据东风越野车公司介绍,2020年是第三代“猛士”全面装备部队的关键一年,公司接到的订单也创历史新高。也正因为如此,在过去的一年,从东南沿海,到中原腹地,再到西北高原,到处都可以见到第三代“猛士”突击车列装解放军一线部队的身影。第三代“猛士”也成为了人民陆军新一代机动作战、指挥和轻武器装备运载平台。

资料图:西藏日喀则军分区列装的第三代“猛士”突击车 来源:高原战士

资料图:第72集团军某轻型合成旅装备的122毫米“猛士”版车载榴弹炮 央视军事视频截图

近年来,随着部队战略需求的不断变化,以“猛士”高机动平台为基础的各型运载、车载装备应运而生。不仅出现了加装重机枪、榴弹炮的第三代“猛士”突击车,还出现了在第三代“猛士”平台上发展而来的卡车炮、军用卡车、反坦克导弹车。兼具打击性、机动性、防护性的第三代“猛士”作战平台,对于部队实现全角度突击、全方位部署及展开兵力具有重大意义,对战斗力的快速生成起到非常关键的作用。我们期待,随着更多的三代“猛士”的入列服役,解放军轻型合成部队的战斗力将再上一个台阶!

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