拒绝砍价的商家，大家都见过，但是你见过消费者愿意原价购买，卖家却拒绝卖的吗？最近，有消费者通过拼多多万人团购活动，购买了特斯拉Mdoel3，该车官方指导价29.18万元，团购价25.18万元，差价部分由平台一方补贴，但特斯拉却拒绝向团购车主交付。有消费者纳闷，本人与特斯拉签了订购协议，自用且无任何转卖意愿，凭什么拒绝交付？

据一位消费者发布的截图显示，特斯拉交付专员给出的拒付理由是，“我司怀疑此订单为拼多多或其他商家以您的名义下单。”显然，这个理由本身就是有问题的。因为“怀疑”并不能当做确切的前提和依据。相反，若购车信息就是消费者本人，且本人也明确表示购车为个人使用，特斯拉凭啥不卖车？

举个简单的例子，怎么以法治的逻辑判断一对男女是不是夫妻？不是看他们是不是在一张桌子上吃饭，也不是看他们是不是在一张床上睡觉，而是看他们的结婚证。如果结婚证上的个人信息是真的，官方盖章也是真的，那么人家就是合法夫妻，是法庭以及任何机构都必须承认的。

同理，从消费者反馈的信息来看，此番消费者购买特斯拉汽车，在购买手续上是消费者直接和特斯拉签订的购买协议，购买信息是消费者的，这就是法律意义上的交易关系。特斯拉不能因为怀疑消费者是“代购”，就单方面拒绝交付，这既是对市场规则和消费者的不尊重，也是对法律的不尊重。

纵观这场团购活动，和往常的购买流程唯一的区别是，走了一个电商平台团购活动的程序，而补贴又完全来自平台。换句换说，特斯拉还是按它的原价卖，除了可能增加了销量，没有受到任何损失和影响。所以，特斯拉拒不交付的做法着实令人费解。

我看到，有网友说，特斯拉之所以有订单却不卖，是因为以前降价被老客户抗议，因为老客户觉得买早亏了，所以这次也怕老客户抗议。显然，如果是这种担忧，那大可不必。

暂且不说，这次根本不是特斯拉降价，而是电商平台补贴，跟特斯拉没有关系；就算是特斯拉自己降价了，老客户抗议也是“无理取闹”，商品价格正常浮动是市场规律，是合法且合理的。而长久以来，特斯拉汽车在中国的销售都远高于其他国家和地区，现在有平台愿意补贴消费者，特斯拉可以不高兴，但不能拒绝交付吧？

事实上，就算真是为了讨好消费者，可是连眼前的消费者、正在购买的消费者都不尊重，何谈尊重其他消费者？可见，特斯拉拒不交付，最大的可能还是想将定价权握在自己手里，渠道商通过补贴来让消费者得实惠，让其感觉不爽。但是，以一个凭空想象的理由来拒绝消费者，于情于理都说不过去。

任何时候，侵犯消费者合法权益的举动对企业来说都是错误的。哪怕店面再大、实力再强，拒绝履行与消费者订立的合同，就是典型的违约行为。特斯拉既然与顾客签订了协议，那就应该按照协议来，而不是仅凭自己的“揣测”就拒绝交付。品牌商也渠道商之间的纠纷，不该将消费者裹挟进来，希望特斯拉能够直面消费者诉求，一切按照法律程序和市场规则来。