东方网记者王佳妮、汪伟秋7月1日报道：11时28分，首趟上海至南通C3836动车从上海站准点驶出，标志着沪苏通铁路今起正式开通运营。至此，上海至南通最快旅行时间将压缩至1小时6分钟。

东方网记者了解到，沪苏通铁路运营通车后，将彻底改变上海长期以来只有向西、向南的铁路路网格局，实现东部沿海铁路通道大贯通，为长三角一体化发展注入“新活力”。

铁路“铁粉”打卡首趟列车

10时30分许，东方网记者在铁路上海站看到，今天上午的沪苏通铁路首趟列车C3836动车已抵达站台，静静地等待着首批旅客的到来。11时许，旅客们纷纷来到站台，不少人兴奋地拿出手机、相机，与身后的列车合影留念。

“我是中国铁路的‘铁粉’，退休后一大半的时间都在高铁上度过。”旅客赵群一边说着，一边向东方网记者展示出一沓10张的高铁票，“你看，这是我这两周坐的高铁。”赵群告诉记者，听说7月1日沪苏通铁路将正式通车后，他就开始天天刷12306网站，希望能坐上首发列车。“南通的没抢到，买了去张家港的。”

站台另一处，几位“00后”吸引了东方网记者的注意。他们手中拿着一张张打印出来的大幅“车票”。“从小就喜欢高铁，这次首发肯定要来体验一下。可惜去南通的没抢到，那就坐到常熟玩一玩啦。”其中一位“00后”张毅敏指着自己手中的特殊“车票”说，“特地把车票打印出来，拿着它和列车合个影，很有纪念意义。”

南通旅客回首多年“回家路”

“从上海到南通，听说最快一趟车只要1小时6分钟，太方便了！”这句话，是东方网记者在今天首趟车采访中听到最多的一句话。

旅客李娟是南通人，如今在上海工作。回首自己近20年的回家路，她不禁感叹：“中国的交通发展实在是太快了！”2003年，李娟回家只能买一张长途汽车车票，坐5、6个小时的大巴。

“当时没有沈海高速，也没有苏通大桥。从南通出发，会经过通沙汽渡，从过江通道过来，沿着204国道从常熟穿过来，然后到太仓，再到上海境内。5、6个小时的车程还是比较累的，而且长江天气变化挺大的，如果遇到大雾大风的恶劣天气，还会停航，有时候就会堵在江南回不来。经常是周六早上从南通出发，中午过后到上海。周日吃了早午饭后就要往回赶。”李娟说，苏通大桥通车后，她开始自驾回家。“现在私家车越来越多了，平时周末回家也要开3、4个小时，如果碰上节假日，那就堵得厉害了。”李娟无奈地说，最堵的一次，自己开了15个小时。

多年来，李娟一直在盼望和关注着高铁什么时候可以通到南通，让两地间来往更加便利，让南通不再“难”通，父母也能来上海看一看。如今，李娟的梦想照进现实。“如果时间允许的话，以后争取每周回趟家。”

钱先生90年代初从如皋来到上海，回忆自己的回家路，钱先生也颇为感慨：“当年，要从八圩坐汽渡过江，一辆松辽面包车要开一上午。到2000年，从通沙或者通常汽渡过江，花的时间少了点。工作后，苏通大桥通了，不堵车的情况下2个小时就能回家。”不过，钱先生与李娟也有同样的烦恼：堵车。“一到节假日，开12个小时都有可能。现在有铁路了，还多了一座公路桥，方便了许多。就算是自驾回家，苏通大桥或许也不会再那么堵了吧。”

铁路新图唱响长三角一体化美丽赞歌

据铁路上海站副站长卢珺介绍，通行第一天的前5趟列车车票已经全部售罄。开通首日，上海一共开行了18趟列车，其中，上海站7趟，虹桥站11趟。沪苏通铁路开通运营初期，铁路部门将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，每日开行旅客列车最高44.5对，开行货物列车6对。

东方网记者了解到，沪苏通铁路是国家 “八纵八横”高铁网沿海通道，也是京沪第二通道的重要组成部分，全长143公里，设计时速200公里。全线设赵甸、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南、安亭西9个车站。

沪苏通铁路运营通车后，将彻底改变上海长期以来只有向西、向南的铁路路网格局，实现东部沿海铁路通道大贯通。苏州所辖张家港、常熟和太仓三市将同时接入长三角铁路网；南通至上海间的铁路出行径路也将实现“曲线变直线”，不需通过南京中转，预计两地之间铁路出行最短时间将从现在的3.5小时左右压缩到1小时6分钟。

另一方面，沪苏通铁路还将填补上海东部地区干线铁路的空白，使上海市铁路枢纽和网络布局更加均衡合理，对增强浦东各港区集疏运能力、加快建设上海自贸区临港新片区、提升城市能级和核心竞争力、提升上海中心城市辐射带动作用等也具有重要意义。

事实上，自今天（7月1日）零时起，全国铁路正式实施了第三季度列车运行图。新图上线后，长三角地区高铁运营里程已突破5000公里。与上一次调图相比，增加了53对列车。对于老百姓而言，更直观的感受是，一些长三角城市之间不必再绕行了。 除了沪苏通铁路外，还有了商合杭高铁。至此，皖北与皖南间快速通达，宣城、芜湖至省会合肥将打破不通高铁的历史。另外，安徽与浙江之间直线相连，合肥至杭州不再必须绕行上海或者南京，时间压缩至少1小时。

交通强国，铁路先行。随着长三角铁路建设步伐的加快，一张张新上线的运行图将唱响长三角区域一体化发展的美丽赞歌，为长三角地区居民带来实实在在的美好生活。