东方网记者傅文婧5月29日报道：今天下午，一则网友声称自己因手机开导航而被交警处罚的消息在网上引发热议。随后，“上海交警”官方微博发布公告，澄清了事件真相，该网友实则是因为在开车时“手持手机浏览”违法交通规则，所以才被罚款扣分。

此前该网友在朋友圈曾称自己遇到了“移动测流警车”测车内手机波动，交警部门已经回应此为不实信息。那么，以现在的科技水平，在车辆里使用手机，流量波动是否能被监测到呢？

对于能否从外部监测到手机流量波动，上海交通大学导航研究所所长钱良在接受东方网采访时表示：“整个手机的流量波动在基站测试是可以看得到的。但问题在于，手机流量的波动，你很难证明是某一个APP做出来的，或者说由于司机主动使用手机，所以导致了流量波动，这在通讯的逻辑上是不通的。”

“手机在静止的时候，或者在没有干预的情况下，也可能有一些流量波动，这是因为手机后台本身有一些程序在活动。”钱良表示，“在标准的监控后台都有这样的一个监控接口，只不过它只能监控手机底层的流量，并不知道是具体是哪一个APP发出来的，也不能知道是因为什么动作导致APP发出来的。”所以仅仅通过所谓“手机波动”就判断车内是否存在违反交通规则使用手机的情况，是无法实现的。

“有些交通流量的预测，例如这个道口是不是拥挤，可以通过车里大致的手机数量统计结果来分析流量。”钱良介绍，“但是无法精细到可以定位手机就在这辆车里，也没办法知道他到底是用什么样的动作使用手机。”车载电子设备也是同样的原理，流量变化虽然可以监测，“但是你没法判定是由于手指触摸车载屏幕所导致的流量变化，还是后台在自动更新。”