近日，包括东方网、华龙网、东北网、南方网等20家省级重点新闻网站在内的全国重点新闻网汽车联盟成员们云参观了上汽大众南京工厂，并就上汽大众的销量、质量、未来规划等问题与上汽大众制造执行总监徐明峰、上汽大众大众品牌市场营销高级总监吴赟、上汽大众大众品牌销售高级总监潘立胤以及上汽大众公关与传播高级总监张文静，进行了深入的探讨。

1

2

化冲击为机遇 消除疫情影响

据潘立胤介绍，2020年一季度，突发的新冠肺炎疫情对汽车产业带来了前所未有的冲击。1-4月，全国乘用车零售市场累计同比下降32.7%。但上汽大众表现稳健。4月大众品牌零售11.4万辆，环比增长52.5%。其中，全新帕萨特4月零售1.1万台，环比增长63%。1-4月，大众品牌累计零售343,880辆，市占率达7.5%，同比持平，继续蝉联单一品牌销量冠军。

优异市场表现的背后是各方的努力。疫情直接给经销商网络带来巨大挑战，对此上汽大众采取多项措施帮助经销商度过困难期。在缓解经销商的库存和现金流压力方面，通过延长融资周期、提供免息支持、预发返利等，缓解经销商的资金压力；还通过优化销售指标、取消2月部分销售考核等，有效降低库存。同时，赋能经销商线上营销能力建设，增加线上技能培训，提升一线人员的线上获客、销售和服务能力。疫情期间，大众品牌从总部到经销商共开展了上万场直播，积极探索直播导流拓展线上接触点、加强与消费者的沟通。

在经销商关爱方面，上汽大众为经销商复工做了很多准备。如提供日常防护所必需的口罩，让复工后的工作人员放心在岗，也让到店客户收获一份安心；为客户入店人身与财产安全导致的多项责任风险提供理赔保障，单次保额至高达到100万元，为经销商扫除复工困扰，帮助其更放心地为客户提供优质产品与服务。

目前，大众品牌的经销商已基本全部复工。展厅客流逐月快速提升。疫情期间，大众品牌联合全国超千家经销商推出“五大安心服务”、“惠天使关爱计划”、“多重车主关爱礼”、“保证物流无阻”等务实举措，全力守护健康出行。

针对国内和全球供应链，上汽大众提前做好了零部件储备和备选供应商的准备工作。目前，国内供应链体系已恢复正常。在国际供应链方面，目前欧美零部件供应恢复情况快于预期，影响程度降低。

3月下旬以来，在疫情防控形势好转后，大众品牌为全国消费者推出多重春日优惠好礼，覆盖SUV家族和多款畅销车型，让消费者购车、用车更轻松。同时，途昂家族、途观LPHEV、帕萨特等2020款升级车型上市，使产品配置进一步提升，价格也更具吸引力。

3

在5月初，上海市的“五五购物节”中，大众品牌为消费者带来“五大现金钜惠”和“五大权益豪礼”，有效激发了消费热情。5月1-10日，大众品牌在上海地区的潜客数量、订单数量和终端零售数量高于预期实现翻番。

上汽大众南京工厂 继承纯正德国制造DNA血统

徐明峰向“云参观”的媒体介绍：上汽大众的工厂分为两类，一类像南京工厂，已投入使用多年，每年进行技术改进，根据新产品做技术优化；另一类工厂是MEB电动车工厂，集上汽大众制造经验、智慧、创新于大成。上汽大众生产的目的就是确保终端产品的一致性，让客户放心。

南京工厂目前量产车型有：大众、斯柯达两大品牌5个车型。大众品牌全新一代帕萨特以及帕萨特插电式混合动力版。斯柯达品牌全新速派、柯米克及柯米克GT。南京工厂是大众集团第一个分钟工厂，目前日产量超过1000台。南京工厂从2008年至今已累计生产了308万台，其中帕萨特车型累计生产超过175万台。

南京分公司具备整车制造完整工艺链，包括冲压、车身、油漆、总装四大整车生产车间，和一个先进的技术中心。其中，冲压车间的第二代横杆式自动化高速冲压线是大众集团以及国内第一条高速自动化冲压生产线，由一台 2100T 和 五台 1200T 压机，7台机械手，4台KUKA 机器人以及高速拆垛系统等构成。采用了先进的自动化换模系统以及一模双件和一模四件的设计方案，使得效率提高了 3-5 倍，每分钟冲次达15次。采用6序冲压设备，能够处理复杂的表面造型，确保表面质量更加完美。

与车身安全密切相关的安全件广泛采用热成型工艺，在最大程度上保障车身强度和安全性。针对车身侧围、底板等区域也同样采用了整体冲压成形的工艺，有效加固车身强度，兼顾整体冲压延展性，外观更加美观。

车身车间自动化程度超过80%，拥有1098台进口的 KUKA 机器人。另外，车身车间对整车关键尺寸进行100% 在线测量，如发生尺寸偏差则自动停线。此外车身车间还广泛应用了ISV涂胶监控系统，确保密封性、可靠性。

油漆车间采用大众汽车集团全球领先的2010工艺，使用最先进的德国大众2010水溶性油漆，单车能耗可降低约20%，废气排放可降低约30%。在保证产品质量的同时，践行绿色环保生产理念。油漆车间共有 128 台机器人，设备自动化率接近 70%。在喷漆过程中，通过机器人在线自动检测湿膜厚度，确保油漆膜厚的均匀性和漆膜厚度要求，同时也有很强的防腐性。

4

总装车间拥有世界最先进工艺技术、工装设备及检测设备的整车生产线。广泛使用高精度枪，对打紧的螺栓扭矩值可以进行实时监控和预警，确保重要螺栓的扭矩值稳定可靠。

值得一提的是，南京工厂在建厂之初按照德国大众质量标准建立了整车质量管理体系。制造全过程全部采用德国工艺，引进进口关键设备设施。车身激光焊技术、热成型技术、油漆2010工艺、空腔注蜡、总装全进口高精度枪广泛应用、检测设备等，生产过程广泛应用在线实时检测技术，确保制造环节继承了德国制造DNA血统。

未来可期 建构适合中国消费者的纯电动车家族

近年来上汽大众有序推动电动车产品布局。2018年上汽大众推出了途观L插电式混合动力版和帕萨特插电式混合动力版，领跑合资PHEV市场。2019年首款纯电动产品朗逸纯电上市，以领先的“德系三电技术”为新能源市场树立了安全新标杆。

5

目前来说，上汽大众的新能源车都执行德系高等级安全标准，很多标准都超国标3倍。吴赟表示：“我们不断对新能源产品进行升级优化，去年年底2020款帕萨特插电式混合动力版上市，满足国六排放标准。今年，途岳将推出纯电版本，这将是大众品牌首款纯电动 SUV。”

基于 MEB 平台，上汽大众将建构起适合中国消费者的纯电动车家族。上汽大众新能源汽车工厂已于2019年11月落成，开启了上汽大众全面电动化、智能网联化的新篇章。上汽大众首款 ID.家族车型，预计将于今年下半年正式亮相。大众品牌全球首款量产电动车 ID.3，未来也将在MEB工厂生产。新工厂还将投产大众汽车集团多个品牌的全新一代纯电动汽车。

在自动驾驶领域，2019年，上汽大众正式获得上海市智能网联汽车道路测试牌照。如今已在上海市智能网联汽车开放测试道路上进行公开道路测试，通过真实交通环境对智能网联自动驾驶系统进行评估和验证，并收集各类驾驶场景数据，为后续的智能网联研发提供数据支持和应用场景积累。

在智能化、网联化方面，2020年推出智慧车联系统是上汽大众互联战略的第一步。全新帕萨特是大众品牌首款搭载智慧车联系统的车型，通过手机和车机的互联可以实现智联控车、智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行五大核心功能，为用户打造实时在线的移动终端，全面打造人·车·生活的互联新体验。今年还有包括Viloran在内多款车型也都会配备智慧车联系统，标志着公司朝着智能网联化方向迈出重要的一步，也为公司移动互联战略奠定了基础。

未来，上汽大众将聚焦提升产品竞争力和客户体验，创新突破，持续迭代，包括开发新型的人机交互智能座舱、统一的整车操作系统和数字化平台、智能设备IoT连接、5G、V2X技术、以及全方位的云管端安全体系等。相信上汽大众将会给消费者带来更多、更精彩的智能科技和网联服务。

6

在上汽大众南京工厂，一进入厂区大门就能看到一句超大的标语：质量是上汽大众的生命。联系到上述采访实录中，上汽大众高层对于经销商伙伴浓浓的关爱，为消费者带来的钜惠与豪礼，采用最大程度保障产品车身强度和安全性，对新能源车执行德系高等级的安全标准。想必，这句标语已经刻在了每一个大众人的心中！

关于全国重点新闻网汽车联盟

全国重点新闻网汽车联盟（简称：新闻网汽车联盟），由各地权威党媒党网、省级重点新闻网站组成。目前联盟内有20个省市网站成员，包括：东方网、华龙网、东北网、南方网、河北新闻网、大众网、中国江苏网、四川新闻网、中国江西网、千龙网、北国网、北方网、中国吉林网、三秦网、大河网、多彩贵州网、南海网、每日甘肃网、山西新闻网以及中安在线。

新闻网汽车联盟拥有不可撼动的新闻采访权，媒体传播力、引导力、影响力、公信力兼有。同时具有强大的传播能力：由各新闻网站与所属客户端、双微等共同组成融媒体传播平台，受众超过7亿。