图说：中山西路架空线入地工程复工多了四块告示牌 受访者供图（下同）

新民晚报讯（记者 罗水元）夜深了，人静了，过往公交车上都罕见乘客了，但是，昨晚的中山西路宜山路一带却是一派繁忙景象——受疫情影响的中山西路架空线入地工程驶上了复工“加速道”。为使工程继续按原定计划如期竣工，上海市南电力工程有限公司采取了并联式施工；为防疫情意外发生，施工人员将周边医院的地址也熟记于心。

戴口罩“讲”手语

昨晚十点多，记者来到中山西路时，人行道上几乎见不到行人，过往公交车上也没什么乘客。但是，凯进路至宜山路间的中山西路上，闪烁着警示灯的工程车辆却一辆接着一辆，“轰隆隆”的马达声与“哒哒哒”的震动声此起彼伏。

马达声来自挖土机，震动声来自凿路机。在中山西路宜山路口，一排反光“将军帽”围成的施工区域内，挖土机就在凿路机后面，将凿路机凿下来的一块块沥青和混凝土挖到后面的渣土车上，然后沿着凿好的路槽继续开挖。挖土机的挖斗两侧，凿路机的震动棒两侧，都站着施工人员。他们戴着安全帽和口罩，低着头，目光紧紧盯着挖斗和震动棒。

“这里的地下管线像蜘蛛网一样，非常复杂，必须仔细、仔细再仔细，确保安全施工。”项目经理王俊说着就打开了手机里的地下管线图。他告诉记者，挖斗和震动棒两侧的施工人员一旦发现异常情况，就会立即以手语形式告诉挖土机和凿路机的操作人员——之所以“讲”手语，是因为现场有施工机械声，戴口罩也会降低声音传播效果。

图说：中山西路架空线入地工程复工现场

附近医院信息能熟记

就在王俊介绍时，记者注意到，施工铭牌边还有四块红色的告示牌，分别写着“防疫期间员工须知”、“疫情防控检查”、“防范疫情共渡难关”、“重要警示”等内容，橙色“重要警示”大字下，明确的几种严禁入场人员，就包括“身体有发热症状”、“体温检测≥37.3度”者。

“这些四块告示牌，都是在疫情特殊时期增加的。”王俊介绍，复工前，所有外地返沪施工人员都已隔离14天；复工后，所有人员每天都需测至少两次体温，并记录在施工人员健康档案中，其中的一次就是在进入施工区域前——为防意外发生，现场除设临时测温点外，还有隔离观察室和防疫物资室，并有相应预案。

就在隔离观察室边，来自青岛的工人刘杰告诉记者，如果施工人员有发热症状或体温超过37.3度，就要立即进隔离观察室，随即送就近医院。说到就近医院时，他马上报出了第六人民医院地址，并伸手指向了宜山路，“中山西路宜山路路口一拐弯，顺着宜山路向西不远就到了”。

与中山西路宜山路路口工地一样的是，记者来到中山西路凯进路路口的工地时，现场除了施工铭牌外，也有四块红色告示牌，杨燕鑫等工人也知道如何去第六人民医院。他们告诉记者，熟记附近医院地址是此次复工后的“必修课”——每个施工人员都必须牢记于心。

“并联”复工为加速

中山西路上靠近宜山路与凯进路的这两个工地，都是中山西路架空线入地工程的工地。同样的施工铭牌介绍，该工程自漕溪北路至长宁区界，全长2.05公里，开工日期为去年12月1日，竣工日期为今年6月30日。

王俊告诉记者，该工程位于市中心主要交通要道上，每天施工的时间只能是晚上22点至凌晨6点——有限的8小时内，每晚开工前期，还需用一小时左右的时间，做搬钢板等准备工作；而在每天凌晨收工前，同样需用一小时左右的时间，做铺钢板等还路于交通的工作。

按原定计划，该工程实行的是“串联”施工方式，做好一段再做下一段，春节假期一过就复工。两个工地同时复工的方式，被项目部称为“并联”式施工。项目部希望“并联”式施工，能加速“追回”被疫情耽误的时间。

而为了让公司众多架空线入地工程复工创出“加速度”，上海市南电力工程有限公司排管工程部专门成立了架空线入地工程工作小组，部门主任薛育等人也经常彻夜加班。

新民晚报记者 罗水元