晚上7点左右，测过体温的姚昊戴上口罩、防护镜、橡胶手套，穿上密不透风的防护服，背上消毒箱，开始每晚的消毒工作。

姚昊是上海巴士第三公共交通有限公司五车队的实习驾驶员，如今他参加防疫消毒工作已一月有余，“想出份力，做点贡献”，是姚昊的初心。

背上的不只是20公斤的消毒箱，更是责任

刚刚年满22岁的姚昊在今年2月1日初次踏上工作岗位，刚来车队报到就遇上了疫情的全面爆发，正当车队面对防疫人手短缺之时，他自告奋勇提出要上一线参加防疫工作。自从那天开始，姚昊便开始了每晚的消毒工作。

平时热爱健身的他，第一次背上20公斤重的消毒箱也深感“吃力”。一边走一边用喷头往地上、车顶、车厢两侧喷消毒药水，举起、放下喷杆无数次。负重工作五六个小时，姚昊的肩膀和手臂肌肉常常酸痛，“有点累，会一下子无力”，他说。

然而面对身体的不适感，姚昊始终坚持在岗位上，也慢慢“习惯了”肩上的重量。在五车队党群干事沈秋余和同事们的眼里，姚昊“年纪虽然小，思想却很积极向上，有舍小我顾大家的精神”。

在姚昊看来公交车辆的防疫消毒是一项重要工作，他所背起的不仅是20公斤的消毒药水包，更是一份肩负乘客安全的“责任”。

每天连续消毒45辆公交车，没有一句怨言

为所有进场车辆消毒，是每天必须完成的规定动作。“座椅、扶手、地板、拉环、门框、投币机......角角落落都要消毒”，从第一辆公交车进场，到最后一辆退出营运的公交车，“每辆车都是这样，喷消毒水然后用专用抹布擦干”，姚昊说。每天晚上7点开始，姚昊都得穿着厚重的防护服、背着沉重的消毒箱，上上下下一辆接一辆地消毒，密不透气的防护服内汗水早已打湿衣襟。

姚昊所在的五车队共有营运车辆130辆，和同事分工后，姚昊“每天晚上要连续消毒大约45辆公交车”，持续的消毒工作需要耗费5-6个小时。在这期间，全副武装的姚昊，不能上厕所、不能喝水。即使如此，姚昊也从未叫过苦，没有过一句怨言，“选择了就不后悔”。

凌晨1点半，所有结束营运的车辆都已消毒完毕。姚昊终于可以脱下防护用具，卸下消毒箱，松松筋骨，喝上一口水。

自1月24日上海发布启动重大突发公共卫生事件一级响应机制起，姚昊所在的五车队便开始筹备防疫工具、落实一系列安全措施。车队对全体驾驶员及时进行了安全防疫知识教育，并配发安全防护口罩、进行岗前体温测量等举措。每辆公交车每天出场前必须进行消毒，同时采用“一程一检一消毒”，即车辆一个往返一检查并进行整车消毒。五车队负责运营的8条线路中，4条（106路、112路、129路、744路）为经过机场、码头、火车站等人流密集场所的重点线路，针对这4条重点路线，车队配备了专职人员进行实时关注和监控预防，其中106路、744路、129路站点开辟了发热人员隔离休息室，一旦发现体温异常，线路调度员将立即联系相关管理人员，并上报有关部门。