昨天傍晚时分的延安东路高架路。本报记者 邢千里摄

上海春节后复工复产进入第二周。随着复工企业增加，上海城市运转正在逐步回归常态。在严格落实疫情防控要求的同时，全市交警、交通等部门努力为企业复工提供安全可靠的交通保障。

熟悉的“番茄炒蛋”昨天回来了

“熟悉的‘番茄炒蛋’又回来了。”市民陈小姐昨天早上发了一条朋友圈。在高架道路信息指示牌上，红色代表阻塞，黄色代表拥堵，绿色代表畅通。所谓“番茄炒蛋”，就意味着南北高架又开始堵车了。

私家车因其能够避开公共交通的拥挤以及与外界人群的接触，被视作较为安全的出行方式，所以最近选择自驾上班的市民数量有所增加。昨天早上8时许，在南北高架西侧广中路至洛川路、内环高架外圈龙华西路至宛平路、延安高架南侧江苏路至延东立交等常规拥堵点，又出现了通行缓慢现象。

不过，根据上海公安交警部门提供的数据，从总体看，昨天早高峰全市道路车辆通行平稳，流量较上周一略有上升，但相较于往常周一工作日仍处低位，交通事故数量也处低位。

各入沪省界公安检查站的返程车流也保持平稳，车辆排队基本在500米内，相对流量较高的道口仍是G15朱桥、G60枫泾和G2花桥。

乘客人数回升，防控更加严密

作为市民通勤的主要交通工具，地铁和公交昨天乘客人数也呈现出微增态势。

市民王小姐昨天早上坐上轨道交通11号线，感觉列车里的人比以前几天多了。上海地铁发布的数据显示，早高峰时段，截至昨天9时全路网客流48.7万人次，而上周一同期42.5万人次，增加6.3万人次，增幅为14.78%。

上海地铁在非常时期高度关注客流变化，全力落实好疫情防控期间轨道交通列车满载率控制措施，努力降低车厢乘客聚集带来的交叉感染风险。上海地铁有关负责人表示，将结合疫情防控测温要求，通过绕行、分批放行等措施，控制进站速度，灵活调整限流强度，从而降低客流密度。针对高满载率区段，将通过缩短或调整停站时分，加开备车疏散大客流，以及提升重点区段运能、动态调整行车交路、列车载客通过不停靠等运营调度手段，均衡列车客流满载率，最大限度控制人流密度。

记者还从久事公交集团获悉，复工的第一个星期，日均公交客流在40万人次左右，而昨天客流略有上升。昨天7时到9时，全市客流量最高的中运量71路，从外滩起点站出发的乘客数为71人。客流在逐渐回升，消毒工作更加严谨。以71路为例，司机方进每天早晨6时准时到达申昆路枢纽站，进行车辆消毒。人工消毒以外，久事还在公交线路试点采用大型电动喷雾器喷洒新型消毒剂对车厢进行消毒。