东方网记者李欢2月10日报道：伴随着各行业复工，上海各入境道口从8日起迎来返程客流。与往年不同是，各个道口的车流量都有明显降低，但同时，因疫情影响，把控的压力大了许多。

上海的“篱笆”扎紧了吗？1月27日起，上海升级防疫查控力度，将关口前移至省界公安检查站。东方网记者今日探访G2京沪高速花桥检查站这座“大门”，发现返程客流平稳有序，未出现严重拥堵，进入市境各道关口的疫情防控更是细之又细。

张龙摄

G2京沪高速花桥检查站设在江苏境内。上午10时许，记者在花桥检查站看到，8根车道全部开放，进入上海的排队车流不超过100米。

“今天的入沪流量比前几日有明显回落，但总体来说都不算多。”站长王伟接受采访时说，受疫情影响，今年春节期间道口流量一直保持在低位，正常情况下，花桥检查站道口每天车流量在6、7万辆以上，但从过年至今，最高的一天也只有2万多辆左右。

虽然流量不高，但由于疫情防控要求，一线人员的工作量巨大。

1月27日14时起，市公安局交警总队牵头，联合医护人员、志愿者开展对9处高速公路入沪道口防疫查控工作。将防疫战线由高速公路原114处收费站调整到9处高速公路道口公安检查站，从严落实“逢车必查”“逢人必筛查”措施，实现关口前移、集中查控。

根据相关工作要求，2月1日起所有从上海高速公路道口、机场、火车站入境旅客均需提交健康登记表。从高速公路道口进入上海的旅客，包括驾驶员和其他车上人员，需在道口检测排队时填写来沪人员健康登记表。途经道口时，工作人员将查验登记情况。

“请把货厢门打开，谢谢配合。”上午10时30分许，花桥检查站医护人员给货车司机老胡测完体温后，民警又让他打开货厢，进行登车检查。货厢里装的是运往上海各大超市的方便面。在疫情防控特殊时期，方便面等速食品的销量急剧攀升。为了及时补充终端零售市场的货源，司机老胡每天要往返上海市区和昆山3趟，日均里程数近500公里。

因疫情防控需要，上海各高速道口通行效率普遍受到影响，尤其对老胡这样频繁出入省界的货车司机影响更甚。“每次进上海，医护人员都要给我测体温，公安民警都会登车检查，他们也很辛苦。特殊时期采取非常手段，我特别能理解。”老胡说。

滕少华摄

不仅严查货车、集装箱，这两天所有进入上海的普通私家车也要打开后备箱接受检查。“主要是防止有人藏在后备箱里混进来，外地发生过这样的事情。”王伟告诉记者，虽然上海还没有发现此类情况，但道口安检必须从严把关、慎之又慎，不遗漏一个安全死角。

东方网记者在现场看到，大部分入沪人员都提前在“健康云”上填报好了个人信息，但民警还是会”多问一句“，询问他们的住址和工作等情况。“目前问下来绝大多数都是在上海有固定工作，固定落脚点的。“王伟说。

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今天，上海市政府明确，根据疫情防控工作总体部署，在一级响应期间，对在上海没有居住地的、没有明确工作的人员，原则上加强劝返力度，暂缓入沪。

记者获悉，目前，各检查站配备了公安民警、交通执法人员、属地卫生检疫人员和志愿者将近5500名。各部门密切合作，对进入道口的车辆和人员按规范流程做好车辆诱导、体温监测、查验人员信息登记，对温度异常人员进行复测等工作。

1月22日以来，上海累计检查道口车辆160.85万辆、人数298.5万人。送集中隔离观察点1148人，发现并移交体温异常人员408人，劝返疫情重点地区来沪车辆800辆。