除夕，是中国人团圆的日子。可是，总有那么一群人，为了别人的团圆、平安，放弃了自己的团圆。

沈阳桃仙国际机场机务维修部特种车保障室一分队分队长刘尧就是这样一位默默奉献的人。今年除夕，刘尧告诉记者，他的爱人也在机场工作，是一名廊桥操作员，他们两人都已经连续4年没有回家吃除夕饺子了。

刘尧的主要工作是驾驶操作保障飞机进出港的特种车辆。停机坪内的特种车辆多达二三十种。刘尧介绍：“航班的每次起降，至少需要八九种特种车辆做保障，譬如加油车、排污车、清水车、飞机牵引车、客梯车、摆渡车，送餐车等；碰到飞机故障，可能还要提供电源车、气源车、空调车等。”

刘尧一边介绍，一边带记者走到一台类似装甲车的“大家伙”身旁。刘尧介绍，这就是“飞机牵引车”，那根“长杆子”是牵引杆，刘尧告诉记者：“飞机在停机坪上无法运用自身动力进行精细化移动，这时候就需要飞机牵引车把每架飞机拉到其对应的滑行线上。别看牵引车一般只有1.5米高，可是个大力士。它有足够的动力才能推动飞机，在踩刹车时，也需要操作人员的力量足够大才能让飞机停住。”

2019年，刘尧带领的班组安全保障航班15618架次正点出港，安全出车11616辆次。他们有一句响当当的口号：在岗一分钟站好六十秒！就是这样一群可爱的人，在己亥年除夕之夜他们送走了晚霞，正月初一他们又将迎来庚子年的第一缕晨光。他们用不辞辛劳的付出，用看似不起眼的平凡，承载着千万人团聚的梦。他们用自己的踏实和细致，践行着“特别能吃苦，特别能战斗，特别能奉献”的机务精神。