新华网南昌1月22日电（王中庆 实习生邱彦南）探伤工是铁路工务系统基层工种之一，他们行走在铁道线上，专门负责检测钢轨伤损，被称为钢轨上的“B超医生”。

中铁南昌局集团有限公司赣州工务段探伤车间副主任尹小军说：“夏天的钢轨温度高达五六十摄氏度，我们还要在上面作业。到了冬天，在大桥上作业时寒风刺骨，一趟跑下来，很多同事手脚、耳朵都会出现冻伤。”

中铁南昌局集团有限公司赣州工务段探伤班班长郭立勋已经服务春运21年了。多年的工作经验让他练就了“听音辨伤”的技能，通过钢轨超声波探伤仪通道发出的声音，他就能准确地辨别出钢轨顶面擦伤、接缝处裂纹、接头处螺孔裂纹等损伤。

“每次看到列车载着乘客安全通过我们班组检测的区段时，我们作为这个行业的从业者，苦点、累点也觉得很值得。”郭立勋说。