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(新春走基层)穿行大凉山深处的“慢火车”：承载浓浓帮扶情

【解说】5633次列车是一趟连接四川省凉山彝族自治州越西县普雄镇和攀枝花市的绿皮“慢火车”，全程353公里，平均时速不到40公里。自1970年开行以来，在大凉山腹地已穿行50年，运送旅客超千万人次。列车全程停靠26站，其中21站位于凉山山区，平均每12分钟便停靠到站一次，最低票价仅2元人民币。

【解说】春节前夕，记者登上5633次列车，感受高铁时代下的“慢火车”。天色未亮，5633次列车从首发地普雄镇缓缓驶出，开行10分钟后，列车到达上普雄站。穿着传统彝族服饰“擦尔瓦”、背着麻袋的村民们有序排队上车。列车长熊刚和乘务人员们站在车门前，帮乘客搬运携带的物品。熊刚介绍，5633次列车共13节车厢，为了方便彝族民众放置农产品、小型家禽等货物，其中6节都拆除了三分之一的座位。针对牛、羊、猪等体型较大的牲畜，列车还专门空出一节车厢。

【同期】(5633次列车列车长熊刚)他们上车往外面走也就带些自己家的农副产品，有些养的鸡、羊、猪都会往这个车上带，带到外面去，带到西昌那边去。这个车出(开)行了以后，他们就可以生活上得到一定的保障，用自己的农户产品去换自己需要的东西回来，这也是国家精准扶贫对他们生活质量带来的一种改善。

【解说】今年37岁的彝族乘警路明刚在铁路上工作已有15年，他的日常工作就是巡视每一节车厢，对于一些抢位子、乱摆货物的行为他会进行规劝，不会说汉话的老乡就用彝语去耐心沟通，让列车的过道保持畅通。

【同期】(列车乘警路明刚)“慢车”就跟公交车一样，是大凉山深处的“公交车”，基本上每天都有鸡、鸭这些上下车，我们看到都会主动去帮彝族老乡运上车。这春节前夕，走亲访友的人也多，坐这个“慢车”的人也越来越多。

【解说】临近春节，肉类需求猛涨，39岁的吉差妞妞这次带了30只土鸡上车，准备带到西昌市去贩卖。路途间隙，吉差妞妞拿出手机开心地算起这趟行程的预期收益。

【同期】(乘客吉差妞妞)感谢这个慢(火)车，我们坐这个慢(火)车做生意赚钱给小孩读书。

【解说】据了解，鼠年春节期间，中国共有81对“慢火车”持续运行。在偏远贫困地区，这些缓慢前行的绿皮火车还将继续承载沿线民众的经商梦、求学梦、团圆梦。

陈选斌 张浪四川凉山报道

责任编辑：田博群