2001年9月28日，北京跨省运营公交线路——838路(原917支4线路)，从六里桥东开到河北涿州开发区，全程80余公里。20年来，每天满载乘客的838路公交车，将河北涿州与北京紧密连在一起，838路配车也由最初20辆，增加至达79辆，日均客流量达到一万人次左右。一条跨省线路开通20年，让河北涿州和北京两地市民的“双城生活”变成了“同城生活”。

在涿州买房居住，每天坐跨省公交到北京上班，为不少人减轻了经济压力。在301医院上班的医生小黄，就是其中一员。2009年从中国医药大学毕业后，小黄应聘到301医院工作，起初住单位宿舍，几年后与同是医院职工的爱人一起在涿州买了房。夫妻两人每天一同乘坐838上下班。“不堵车的话，一个小时多点的路程，比自己开车轻松也省油。”

小黄算了一笔账，他们夫妻二人每月来回通勤20天，一年240天，刷卡每人8元左右，一年大约7680元。如果开车每天油费80元、来回过路费30元左右，算下来一年就是26400元。也就是说，一年节省近两万元，十年就节省下来近20万元。“我们涿州一套房子的首付就是这么省出来的。”小黄说，838路进京走高速，过杜家坎收费站也有公交专用道，时间成本上也比自己开车划算。

据了解，838路全程80余公里，配车79辆，日均客流量达到一万人次左右。正常路况下，通勤族一小时就可从涿州到达六里桥，换乘地铁、公交上班。

838路开通，还解决了当地下岗职工就业难题。

驾驶员刘振廷原来是涿州市某公司职工，因公司经营问题，2002年他和爱人双双下岗。当时他才三十几岁，下岗后两眼一抹黑，整个家庭没了经济来源，上有老下有小，不得不自谋出路。一个偶然的机会，朋友告诉他838招聘驾驶员，刘振廷抱着试试看的心态报了名，结果顺利通过体检，入职考试，成为一名公交驾驶员。和他一起入职的还有原单位十几个下岗同事，他们一干就是20年。刘师傅说：“明年1月份我就该退休了，还真是舍不得离开838，打心底里感谢咱企业帮我解决了就业难题。”

838路开通，双职工家庭收获了满满的幸福感。

截至目前，838车队共有双职工14对，郭保、周晓莉师傅就是其中的一对。20年前，郭保和周晓莉作为开线元老进入企业，当时俩人搭班走车，工作中互帮互助、生活上相互包容，尤其是郭保师傅，工作兢兢业业，勤勤恳恳，连续十年被评为分公司优秀职工。两人婚后组成现在幸福小家。随着企业的快速发展，工资水平渐渐提高，郭师傅夫妻二人将这些年积蓄，买了一个130平米的大房子，买了车。用郭师傅的话说：“是838给了我和我的小家满满的获得感与幸福感，二十年了，我们这个小家庭跟着838车队这个大家庭一起越来越幸福！”

开通20年，838路一如既往，新老传承、赓续前行。

2021届毕业大学生调度员白云波，每天坐838到涿州场站上班。小白说：每天从六里桥南坐上838，大约一个半小时就能到场站，这一路上不仅能欣赏风景，还能借机会给自己充充电，好好学习一下北京公交企业文化、智能调度系统等。

即将退休的车队行保员杨迪看着新入职大学生，不禁感叹：“看到这朝气蓬勃的新面孔，车队又注入了新鲜血液，涿州与北京相互交融，京冀一体化，838让涿州和北京‘双城生活‘变成了‘同城生活’。”