近日，天津的李先生向澎湃新闻（www.thepaper.cn）反映称，自己的汽车在去年过年期间送往天津一汽大众一个4S店维修期间，被4S店工作人员擅自开走，且因违反交通规则被扣6分、罚款200元，他被隐瞒半年多才得知，后维权1年多未有有效解决方案。

对此，10月22日，涉事4S店当时负责接车的付姓工作人员回应澎湃新闻称，自己当初因急事，确实开走了李先生的车，但事先已经通过微信与李先生提前打招呼，并不存在擅自开走的情况。但这一说法遭李先生否认。

李先生称，4S店表示愿意赔偿并进行道歉，但拒绝承认系工作人员私自用车，他没有接受，“我要的是一个理，要4S店承认管理错误并进行整改”。李先生表示，如果双方仍僵持不下，将考虑通过法律途径维权。

李先生告诉澎湃新闻，2019年1月29日，由于一起剐蹭事故致车受损，他将自己的大众高尔夫汽车交付给一汽大众天津西青道诚信通4S店维修，由该店一名付姓工作人员接待，并办理了相关的维修手续。

“当时因为快要过年了，4S店要放假7天，就说让我先把车放到店里，等开工后就进行维修。”李先生说，2月11日他前往4S店取回了车辆，后续的理赔金额由保险公司与4S店结算，自己就没有将此事放在心上。

同年9月，李先生在办理车辆年检时发现，自己的车曾有一条违章记录，显示时间为2019年2月8日18时04分，该车在天津市河西区围堤道与友谊路交口违反道路交通信号灯通行，扣6分并处以200元罚款。

李先生车辆在维修期间的违章记录  受访者供图

这条违章记录让李先生很诧异，“2月8日我的车还在4S店维修，怎么就出现在道路上了？”李先生以车辆被盗开为由报警。李先生称，交警在调取车辆交通记录后发现，从2月5日起，李先生的车一直行驶在天津不同的区域，包括天津周边地区，2月9日才开回4S店。

这一发现让李先生非常气愤，他随即联系了4S店，时任4S店刘姓经理表示会进行调查。“后来他们和我说，开车的是当时接车的（付姓）工作人员，但只使用了一天，违章导致的扣分和罚款都已经处理了，将会对员工进行严肃处罚。”李先生说。

但4S店经理的说法并没有让李先生满意，“我觉得4S店把责任全部甩给了一个员工，4S店的管理是不是也存在问题？而且交警的说法是车被使用了4天，4S店说只使用了一天，这个也是问题。”李先生说，由于交警认定此事为个人纠纷，没有立案受理，也没有提供车辆行驶期间的监控录像，双方一直僵持不下。

李先生说，在此期间，他曾多次联系一汽大众总部进行沟通，对方称会督促4S店调查解决，但迟迟未给出解决方案。

李先生认为，针对此事，首先4S店应该给出一个准确说法，为什么员工不需要任何手续就能开走车主的车？4S店是否承担管理失责的责任？其次按照从交警处得到的信息，车辆被开出去4天，应当赔偿车主一定的经济损失，“至少要按照租车的价格来赔”。

针对上述情况，10月22日，澎湃新闻记者联系了一汽大众天津西青道诚信通4S店，相关负责人称，已经在和车主通，具体情况问付姓员工。当时负责维修接待李先生的付姓工作人员表示，去年2月8日他确实开走了李先生的汽车。

但与李先生表述不同的是，付姓工作人员称使用车辆前已经和李先生打过招呼。“我们之前经常有业务往来，两个人的关系也很好，当时因为有一些急事，我的车又被锁住了，所以打电话问李先生能不能借他的车开一下，电话没有打通，但通过微信得到了他的允许，违章后我们也通知了他，说我们这边会解决的。”该工作人员表示，由于此前更换过手机，目前已经无法提供当时借车的聊天记录。

此外，付姓工作人员称，自己仅使用了一次车辆，并没有连续使用4天，“我是当天晚上开走的，第二天一大早就开回来了，用了不到24小时”。

李先生则告诉澎湃新闻，他与付姓工作人员并无私下关系，更没互相添加过微信，“他只是维修时负责接待的工作人员”。

李先生称，23日一汽大众总部派来负责人与4S店、李先生进行三方协商，会上4S店表示愿意赔偿使用车辆的经济损失并进行道歉，但拒绝承认系工作人员私自用车，该解决方案被李先生拒绝。

“赔偿多少并不重要，之前他们就说过要给钱，但我要的是一个理，要4S店承认管理错误并进行整改，以后不会有更多车主被骗。”李先生表示，如果双方仍僵持不下，将考虑通过法律途径维权。